Продолжаю выкладывать выдержки из книги Юрия Гейко «Азбука водителя».
В это раз он рассказывает, как правильно покупать подержанный автомобиль.
«Выбор автомобиля - это не просто. А выбор подержанного - вообще лотерея.
Я за свою жизнь купил их пять, но мой товарищ Саша Долгих, можно сказать, профессиональный покупатель секонд-хенда для всех, кто к нему обращается.
И вот мы, объединившись, даем самые главные советы, как в эту лотерею выиграть.
Первое - определите среднюю цену той марки, которую вы выбрали, с тем же годом выпуска и пробегом.
Но главное - год, километры особо в голову не берите.
Это легко сделать по объявлениям в Интернете.
Не ведитесь на объявления с явно заниженной ценой. Это ловушка.
Продавать машину должен собственник, а не кто-то другой.
Чем меньше владельцев будет в ПТС и чем дольше ей владеет продавец, тем лучше.
Прогоните машину по базам ГИБДД и Федеральной нотариальной палаты: не в угоне или не в залоге ли она?
Оставляйте процентов 15 от стоимости автомобиля на его обслуживание после покупки, страховку, замену масла и т. п.
Проверяйте одинаковость тона краски дверей, крыльев, равномерность зазоров крыльев, дверей, капота, багажника.
Сравнивайте зазоры слева и справа, шагрень и тон соседних деталей, фары, маркировку и год выпуска стекол.
Обращайте внимание на совпадение выштамповок и молдингов, на болты под капотом - краска с них не должна быть сбита, обращайте внимание на следы краски на уплотнителях, на вкрапления пыли и волос в лаке.
Машина изнашивается равномерно: если на капоте сколы, а на бампере их нет - его красили.
О пробеге лучше всего говорит не одометр, а салон: руль, водительское сиденье, накладки педалей, подлокотник, рычаг КПП.
Но главное - износ передних тормозных дисков: просуньте через отверстие диска переднего колеса палец и дотянитесь им до края тормозного диска, там буртик, один миллиметр износа - это примерно 90 тысяч пробега.
Видимые признаки износа салона появляются только после 150 000 км, а явные дырки и потертости - только после 250 тысяч.
Обязательно проверьте маркировку всех стекол - там стоит год их изготовления. Если на каком-то стекле год более поздний, чем на других, здесь, с этой стороны, был удар: стекла того же года, что и автомобиль, подобрать невозможно.
При тест-драйве выключите музыку, поднимите стекла и прислушайтесь к машине и на скорости, на ровной дороге, и на неровной.
Любой посторонний звук нужно отметить для себя и постараться найти его источник при осмотре на сервисе.
На сервис, кстати, нужно загонять только те машины, которые безоговорочно устраивают во всем остальном.
Заключать договор купли-продажи можно от руки, вносить изменения в ПТС тоже. Главное делать это одним почерком, одной ручкой и без ошибок».
Удачи вам про покупке авто!
И будьте внимательны на дороге!
Пусть ангел-хранитель сопровождает вас и оберегает от любой беды.
